A – KOGUPIKKUS
A – KOGUPIKKUS
B – TELJEVAHE
C – KOGULAIUS
(2060 MM KOOS PEEGLITEGA)
D – KOGUKÕRGUS
(1740 MM KOOS KATUSERAAMIGA)
PAGASIRUUMI MAHT
(5 ISTMEGA VERSIOON)
PAGASIRUUMI MAHT
(7 ISTMEGA VERSIOON)
A ‑ 5 ISTMEGA KONFIGURATSIOONIS PAGASIRUUMI MAX LAIUS
A ‑ 7 ISTMEGA KONFIGURATSIOONIS PAGASIRUUMI MAX LAIUS
MAX ALLAKLAPITUD ISTMETEGA – VDA
kompromissitu sõit
Täiesti uus 7 istmega maastur Nissan X-TRAIL on saadaval 1,7-liitrise diiselmootoriga või 1,3-liitrise bensiinimootoriga, mis hiilgavad mõlemad väiksema kütusekulu ja CO2 emissiooniga ning suurema võimsusega. Mootoril on ka Nissani automaatne stopp/start-süsteem, mis seiskab mootori, kui seda ajutiselt ei kasutata, et kütust säästa ‑ nt foori taga seistes. Mootor käivitub kiiresti ja märkamatult kohe, kui tuli roheliseks läheb ja stardite. Tänu võimsatele mootoritele ei jää Nissan X-TRAIL ka pukseerimisel hätta.
| KÄIGUKAST | VÕIMSUS (HJ) |
PÖÖRDEMOMENT (NM) |
KÜTUSEKULU WLTP (l / 100 km) |
CO2 EMISSIOON WLTP (g/km) |
0‑100 (KM/H) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7L dCi KAHERATTAVEOGA | MANUAAL | 150 |
340 | 6,5 - 6,8 | 172 - 193 | 10,7 s |
| 1.7 L dCi NELJARATTAVEOGA | MANUAAL | 150 | 340 | 6,8 - 7,0 | 178 - 183 | 10,7 s |
| 1.7L dCi KAHERATTAVEOGA | AUTOMAAT CVT | 150 | 340 | 6,9 - 7,3 | 182 - 192 | 12,7 s |
| 1.7 L dCi NELJARATTAVEOGA | AUTOMAAT CVT | 150 | 340 | 7,5 - 7,8 | 198 - 205 | 12,7 s |
| KÄIGUKAST | VÕIMSUS (HJ) |
PÖÖRDEMOMENT (NM) |
KÜTUSEKULU WLTP (l / 100 km) |
CO2 EMISSIOON WLTP (g/km) |
0‑100 (KM/H) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 L DIG-T KAHERATTAVEOGA | DCT | 160 | 270 | 8,1 - 8,4 | 184 - 190 | 11,5 s |
| KÄIGUKAST | VÕIMSUS (HJ) |
PÖÖRDEMOMENT (NM) |
KÜTUSEKULU WLTP (l / 100 km) |
CO2 EMISSIOON WLTP (g/km) |
0‑100 (KM/H) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7L dCi KAHERATTAVEOGA | MANUAAL | 150 | 340 | 6,7 - 6,8 | 175 - 179 | 10,7 s |
| 1,7 L dCi NELJARATTAVEOGA | MANUAAL | 150 | 340 | 6,9 - 7,1 | 180 - 185 | 10,7 s |
| 1.7L dCi KAHERATTAVEOGA | AUTOMAAT CVT | 150 | 340 | 7,1 - 7,5 | 187 - 196 | 12,7 s |
| 1,7 L dCi NELJARATTAVEOGA | AUTOMAAT CVT | 150 | 340 | 7,7 - 7,9 | 201 - 208 | 12,7 s |
| KÄIGUKAST | VÕIMSUS (HJ) |
PÖÖRDEMOMENT (NM) |
KÜTUSEKULU WLTP (l / 100 km) |
CO2 EMISSIOON WLTP (g/km) |
0‑100 (KM/H) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 L DIG-T KAHERATTAVEOGA | DCT | 160 | 270 | 8,3 - 8,5 | 188 - 193 | 11,5 s |
*Kütusekulu ja CO2 emissiooni andmed pärinevad laborikatsetest, mis vastavad Euroopa Liidu normidele ning on mõeldud autode võrdlemiseks. Need väärtused ei pruugi ühtida igapäevasel sõitmisel saavutatavate tulemustega. Lisavarustus, sõiduki seisukord, sõidustiil ja ilm võivad tegelikke tulemusi mõjutada. Tärniga (*) märgitud sõidukite näitajad tehti kindlaks uue WLTP-katsetsükliga ning võrdlemise võimaldamiseks on need teisendatud NEDC-väärtusteks.
Kas otsite ökonoomset avara salongiga maasturit, mis pakuks sõidurõõmu? Aerodünaamiline kere ja sujuvalt muutuva ülekandearvuga Xtronic-automaatkäigukast teevad Nissan X-TRAIList sõiduki, mida olete otsinud.
6-käiguline manuaalkäigukast annab võimsust just siis, kui teil on seda tarvis. Uusim käigukastitehnoloogia teeb käiguvahetuse kiireks ja täpseks - pöörded kukuvad varasemast vähem ja sõit on sujuvam.
Nissan X-TRAIL on saadaval kaht tüüpi automaatkäigukastiga.
Kohaneb hetkega kõigi oludega
Nissan X-TRAIL kohaneb muutuvate oludega kiiremini kui silmapilgutus. Sadagu vihma või lund, uue Nissan X-TRAILi intelligentne nelikveosüsteem jaotab veojõu just neile ratastele, kuhu seda on kõige rohkem vaja. Intelligentne nelikvedu aitab tagada, et teie Nissan X-TRAILi muljetavaldavad pukseerimisomadused säilivad ka kehvades oludes.
Nissan X-TRAILi intelligentne ALL MODE 4x4 on süsteem, mis saab hakkama nii teel kui ka maastikul. Maksimaalse veojõu jaoks saate valida püsiva neljarattaveo. Kuna olemas on nii kahe- kui ka neljarattaveo režiimi lukustamise võimalus, saate nautida iga sõitu just selles režiimis, mis sobib teile kõige paremini. Automaatrežiim jälgib pidevalt teeolusid ja reguleerib veojõudu esi- ja tagarataste vahel automaatselt.
Intelligentne neljarattavedu jaotab veojõu võrdselt esi- ja tagarataste vahel, et tagada võimalikult hea minek.
Kui soovitud sõidukiirus on saavutatud, saadab süsteem kogu veojõu esiratastele ning vähendab sellega kütusekulu.
Libedates oludes ja järskudes kurvides saadab intelligentne nelikvedu optimaalse jõumomendi esiratastelt tagaratastele.
Pildid on illustratiivsed. Mõnede fotodel olevate autode spetsifikatsioonid ei vasta Eesti nõuetele ega kujuta endast konkreetset mudelit, varustustaset ega pakkumist. Fotodel kujutatud funktsioonid ei pruugi olla saadaval või võivad olla saadaval ainult teatud varustustasemete puhul.
*Kütusekulu andmed pärinevad laborikatsetest, mis vastavad 2004/3/EÜ direktiivile ning on mõeldud autode võrdlemiseks, seega ei pruugi need näidata tegelikke tulemusi sõiduolukorras. Lisavarustus, sõiduki seisukord, sõidustiil, teeolud ja ilm võivad tegelikke tulemusi mõjutada.
Kui ostate Nissani, ostate rohkem kui lihtsalt auto – te ostate hoolduspaketi, mis muudab autoomanikuks olemise nauditavaks, probleemivabaks ja säästlikuks. Vaadake teavet meie klientidele antud lubaduse ja kõigi Nissani valikuga kaasnevate teenuste kohta.
Vaadake meie veebipõhise uudiskirja abil, mis Nissanis toimub – sealt leiate uusimat teavet toodete ja teenuste ning viimaste põnevate pakkumiste kohta.